最值得一提的还是软顶带来的改变，坐在车里，你会有额外的头部空间，与此同时，你的后备厢将变得小得可怜。所以请准备好把要带的东西往后座上扔吧，要拉风上路，不要在意这些细节。
从账面数据来看，三门版车型的后备厢容积为211升，五门版为278升，区别并不是很大。不过在实际使用过程中我们发现，在不放倒后排座椅椅背的情况下，儿童安全座椅完全无法放入三门版车型的后备厢内，为此最后的解决方案只能是放倒一侧的椅背来腾出空间，但这样又在一定程度上牺牲了车内空间的实用性。万一偶尔车内要乘坐4个人，你就不得不把儿童安全座椅从车内拿到家中或其它地方暂存，很不方便，但这个问题在五门版车型上就不复存在了，正是由于它比三门版多出的那点后备厢容积，让你可以在不放倒后排椅背的情况下，就能将儿童安全座椅顺利放入其中。考虑到后备厢的装载能力，再结合前文中提到的安装便利性问题，因此我建议对于想买MINI且家中有宝宝的准车主而言，还是选择五门版吧。
很明显，MINI并没有想把这台车打造成全能的车型，增加的尺寸和空间只是让它能够更好的服务于车主。比如让后排乘客可以更雅观地上下车，而不是钻进钻出；坐在后排可以相对更加舒展，而不是蜷缩成一团；在需要的时候有一扇可以打开的车窗，不至于太憋闷，当然对于年轻的夫妇来说，把儿童座椅和小孩子安放在后排的难度大大降低了。另外，行李厢的空间也增加了67升，达到278升。
后排座椅支持比例放倒功能，而且带有ISOFIX儿童安全座椅接口。后备厢空间也有所增加，隔板下还设置了隐藏储物空间。总的来说新MINI在空间容积和灵活性都有所改进。
后备厢
相关车型：MINI 以往经典版
后备厢跟MINI的身形一样袖珍，基本只能放得下一个大点的背囊，不过好在上层盖板可以掀开，增加了开口的宽度，也就一定程度地提高了载物能力。虽说能力不强，但谁又会忍心对这么一个小精灵提出太过实用性的要求呢，哦，除了晨晨以外。
