保养费用
● 保养费用
经过询问4S店的工作人员我们了解到,虽然MINI三种排量车型的配件价格和工时费都一样,但是2.0T车型由于发动机与其他两款车型不同,所使用的机油和火花塞数量也与其他两款车型不相同,所以我们会将2.0T车型与其他两款车型分开计算。
MINI保养配件价格表(适用于1.2T、1.5T和2.0T车型) | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 125/桶/1L (原厂5W-30半合成机油) | 185 |
机油滤清器 | 226/个 | |
空气滤清器 | 397/个 | 37 |
汽油滤清器 | 451/个 | 148 |
空调滤清器 | 1040/个 | 74 |
刹车油 | 184/桶/1L | 185 |
火花塞 (1.2T、1.5T车型) | 171/支×3 | 111 |
火花塞 (2.0T车型) | 171/支×4 | 111 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区MINI汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
据4S店工作人员介绍,MINI 2.0T车型机油一次更换的用量约为5.25L,而1.2T车型和1.5T车型一次更换机油的用量约为4.25L;另外,火花塞方面,2.0T车型一次更换需要4支,而其他两款车型都只需要3支即可。
★ 1.2T、1.5T车型保养价格
MINI保养周期及费用(1.2T、1.5T车型) | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
10000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | 手动变速箱油、自动变速箱油均免维护。 | - | - | 943元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3090元 | ||
30000 | ● | - | - | ● | - | 1312元 | |||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3090元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | ● | 1567元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 3459元 | ||
MINI 1.2T、1.5T车型行驶6万公里的保养总费用:13461元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区MINI汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
★ 2.0T车型保养价格
MINI保养周期及费用(2.0T车型) | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
10000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | 手动变速箱油、自动变速箱油均免维护。 | - | - | 1068元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3215元 | ||
30000 | ● | - | - | ● | - | 1437元 | |||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 3215元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | ● | 1863元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 3584元 | ||
MINI 2.0T车型行驶6万公里的保养总费用:14382元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区MINI汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
根据每1万公里一次的保养周期来计算,MINI 1.2T、1.5T车型行驶6万公里的保养总费用为13461元,其中小保养费用为943元,大保养费用为3459元;MINI 2.0T车型行驶至6万公里时,保养总费用为14382元,其中小保养费用为1068元,大保养费用为3584元。
下面这张表格是MINI Cooper车型的6万公里内的详细保养项目清单,请看下表:
MINI Cooper车型保养周期表 | |||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
刹车油 |
变速 |
火花塞 |
材料 |
1万 | ● | 638 | |||||||
2万 | ● | ● | ● | 1263 | |||||
3万 | ● | 638 | |||||||
4万 | ● | ● | ● | ● | 2656 | ||||
5万 | ● | ● | 1383 | ||||||
6万 | ● | ● | ● | ● | 1373 | ||||
补充:每隔2万公里需要清洗节气门、喷油嘴;转向助力油和变速箱油是免维护的 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 |
从上表中可以看出,MINI Cooper车型每隔1万公里进行一次常规保养,每次需要使用4.5L机油,机油的单价是117元,再加上价值113元的机油滤芯,所以做一次小保养的材料费用为638元,而做一次更换机油机滤的工时费为174.9元,所以MINI Cooper做一次小保养的总价格为:812.9元。

MINI COOPER 车型保养配件价格表 | |
配件名称 |
配件价格(元) |
机油 | 117元/L Shell(0W-40) |
机油滤清器 | 113 |
空气滤清器 | 253 |
空调滤清器 | 372 |
汽油滤清器 | 1393 |
转向助力油 | R56车型电子转向,免维护/ 140(老款R50) |
刹车油 | 110 |
变速箱油 | 免维护 (如出现问题需更换的价格为806元) |
火花塞 | 745 |
正时皮带 | 290 |
前/后保险杠 | 3178/2738 |
前/后刹车盘 | 1718/1050 |
刹车片(前/后) | 1458/1156 |
左/右雨刷片 | 164/126 |
左/右雨刷条 | 66/66 |
其他 |
据燕宝金港4S店的售后人员介绍说,MINI车型的转向助力油和变速箱油都是无需更换,也就是终身免维护的,而刹车油需要在车辆行驶2年时到指定的4S店进行更换,刹车油的价格大约为110元左右,需要7个工时的服务时间。
MINI COOPER 车型保养部分工时费用表 | |
名称 |
价格(元) |
更换机油机滤工时费 | 174.9 |
更换空气滤芯 | 69.9 |
更换空调滤芯 | 34.9 |
汽油滤清器 | 280 |
其他: |
燕宝金港4S店为MINI Cooper车型配备的机油为壳牌标号0W-40的全合成机油,标价为117元/L,作为四缸的MINI Cooper车型每次需要消耗4.5L。
机滤方面由于市场上假货比较多,所以建议消费者还是在指定的4S店进行更换比较好,编辑也近距离的对机滤配件进行了拍摄,消费者可以仔细看一下,以便在以后的保养时进行对照。
MINI Cooper S车型保养周期表 | |||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
刹车油 |
变速 |
火花塞 |
材料 |
1万 | ● | 638 | |||||||
2万 | ● | ● | ● | 1195 | |||||
3万 | ● | 638 | |||||||
4万 | ● | ● | ● | ● | 3138 | ||||
5万 | ● | ● | 1256 | ||||||
6万 | ● | ● | ● | ● | 1305 | ||||
补充:每隔2万公里需要清洗节气门、喷油嘴;转向助力油和变速箱油是免维护的 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 |
MINI COOPER S车型保养配件价格表 | |
配件名称 |
配件价格(元) |
机油 | 117元/L Shell(0W-40) |
机油滤清器 | 113 |
空气滤清器 | 185 |
空调滤清器 | 372 |
汽油滤清器 | 1943 |
转向助力油 | R56车型电子转向,免维护/ 140(老款R50) |
刹车油 | 110 |
变速箱油 | 免维护 (如出现问题需更换的价格为806元) |
火花塞 | 618 |
正时皮带 | 290 |
前/后保险杠 | 3178/3948 |
前/后刹车盘 | 1906/1050 |
刹车片(前/后) | 1458/1156 |
左/右雨刷片 | 164/126 |
左/右雨刷条 | 66/66 |
其他 |
从表中可以看出,MINI Cooper S车型在普通的更换机油机滤保养时与Cooper车型的价格是一样的,只是在个别项目上的配件价格稍有差别。
『搭载1.6T的Cooper S车型的发动机』
MINI COOPER S车型保养部分工时费用表 | |
名称 |
价格(元) |
更换机油机滤工时费 | 174.9 |
更换空气滤芯 | 69.9 |
更换空调滤芯 | 34.9 |
汽油滤清器 | 280 |
其他: |
整体来看,MINI旗下的两款车型,不论是搭载1.6L发动机的Cooper车型还是搭载1.6T的S车型,保养方面的价格都不便宜,而且由于所有配件都是原装进口的,所以出现了一些磨损或者是碰撞后,消费者等待配件到港的时间也会比较长,这也是购买进口车比较不利的一个方面。