当前位置:首页 > 小型车 > 吉利GC3 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘吉利汽车-吉利GC3

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

中控台:样式简洁布局清晰整齐 做工有进步

    如果你对吉利汽车已经是足够熟悉的话,那当你坐进GC3的车舱时,你会有一种熟悉的感觉,因为它的内饰设计基础是源自自由舰,所以你仍然可以清晰看到自由舰的影子。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

    中控台以上黑下灰的颜色作为搭配,更加贴合家居的风格。整个中控台的设计简洁朴素,布局清晰明了,而且与自由舰相比它的做工有了明显的进步。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

    方向盘和仪表盘的设计也是相当熟悉了,在其它的吉利车上面都可以看到类似的设计。显然,在造型方面,方向盘和仪表盘的设计都没有过多的亮点。不过话说回来,对于家用车来说,不是够用就好了么?

汽车之家

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

    毕竟定位已经摆在面前,对于它的娱乐功能方面你就别要求过多了。但你也别因为听了我这样的话而对它产生质疑,其实它的娱乐系统的功能是足以应付你日常使用的需求了。收音机、CD机、USB外接都有了,如果你还有要求的话,那就明显是在难为它了。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

    虽然娱乐系统的功能不算太吸引,不过有一点值得表扬的,那就是多媒体系统的做工。面板上的按钮的精致度较好,阻尼感也不错,只是按感有点偏硬。相比之下,空调系统的那几个醒目的按钮就要逊色一些了,但是也不让给人那种松松跨跨的感觉。

吉利全球鹰 吉利汽车 全球鹰GC3 2010款 基本型

汽车之家

    全球鹰GC3将会配备一款5挡手动变速箱,至于变速箱的使用感受就需要等待新车上市以后,我们拿到测试车方能知晓了,或许这里我们先谈谈挡把的质感和造型会更为实际一些。在握感方面,这个挡把是不错的,比较贴合男性用户的手型。至于造型方面嘛,这就各有所好了,反正我个人的看法是有点老气,与外观不太搭调,用为年轻人的我并不是太喜欢,你呢?

关注该车系的还关注