◆ 内饰很家用 少些情调
中控台不管是看起来还是摸起来都是一台紧凑型车该有的水平，在中控台装饰的方面显得有些太过于家用，没有一丝运动气息的营造。整个车厢内唯一能代表其高性能的地方便是几处N部门的主打色的按键、饰条和安全带。
在车内的各个人车交互环节方面，只要与驾驶相关的细节Veloster飞思 N都做到了高性能车型该有的水准，包括方向盘的握感、尺寸，仪表的信息呈现和易读性。最值得被推崇的便是车机系统内的N Mode系统。该系统内可以呈现的数据非常全面，N Mode驾驶模式的自主性也非常之高。
内饰变化几乎可以忽略不计，灵感源自摩托车的V型中控台仍然是车内的亮点，极具科幻感。在颜色搭配方面，它提供了灰黑和蓝黑两种颜色搭配方案。至于配置方面，它继承了韩系车丰富多样的传统，这点自然不用担心。另外，它的顶配车型首次配备了现代Bluelink系统，让它成为了现代在国内首款配备该系统的车型。
中控方向盘
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内饰：变化很小，过于低调
飞思的内饰设计同样时尚，且拥有典型的韩系风格。各种大幅度的切割面、亚光材质加钢琴烤漆材质混搭的装饰面板等设计元素也令现代车型逐渐形成了自己的家族化设计风格。
飞思的内饰设计绝对可以用时尚漂亮来形容，但是过重的塑料感也将直接影响了驾驶者的心情，不够高档的内饰氛围令消费者”爱炫“的心态受到了一定影响。或许是韩系车型比较频繁的使用这种内饰效果，反而令飞思的内饰缺少一种超前的设计感受。
飞思的方向盘设计确实做得不错，功能强大之外，尺寸大小也比较适中，最重要的是其手感相当饱满，因此成为了飞思内饰的亮点所在。
● 内饰极具科幻感 配置丰富
拉开车门，落坐其中。你会发现如果飞思的外观表现的是前卫和时髦，那么它的内饰设计则更偏向于科技感和动感。大范围的银色金属材质使用，与黑色调的主体形成反差，让它显得更加层次鲜明。其中中央多媒体系统的设计是最能体现科技感的地方，尤如变形金刚的脸庞一般，类似的设计在新福克斯上也可以看到。
飞思的中控台设计确实吸引眼球，至于材质方面，整个中控台均使用了硬性塑料来包裹，手感稍微逊色一些。另外，中控台的表面经过了纹路处理，让它看上去有一定的档次感。
娱乐配置方面一直是韩国车的强项，飞思当然也不例外。它的多媒体系统除了拥有科幻感十足的造型外，功能也一点不含糊。类似大尺寸LCD显示屏、GPS导航、蓝牙电话、DVD等功能都可以在它身上找得到。整个多媒体系统的做工符合进口车的品质，按钮的阻导感清晰且质感好、LCD屏幕分辨率高、系统的运行速度尚可，总之就是操作起来不费心。
它的真皮多功能方向盘提供了出色的握持感，同时上面也蕴含着丰富的功能，例如多媒体系统控制、蓝牙电话、定速巡航等功能都可以在上面找到，更方便于我们在行驶时操作，同时也相对要安全一些。
内饰篇：与外观造型风格相呼应，运动元素由外到内的体现
内饰方面以黑色配色为主，同时搭配各种银色装饰件，与运动化的外观形成很好的呼应作用，不过相对个性张扬的外观则显得低调一些。
飞思的方向盘给人的第一感觉就功能很强大，各种按键布满周围。整体设计偏向年轻的运动化方向，银色面板的点缀也增加了不少科技气氛。这款方向盘的另一亮点是其真皮包裹的手感十分不错，且凹槽卡位设计更加符合抓握手型，令驾驶员操控起来更加方便顺手。