英菲尼迪的内饰设计简洁但不失豪华感，中控台功能区布局清晰，各项功能操作便捷。英菲尼迪JX35做工精细的中控台竟采用塑料材质而非真皮包裹，这点确实让人颇感意外。试驾车型中包括了黑色和米色两种内饰配色，两种内饰配色体现了JX35的豪华运动感和温馨的家居氛围。
英菲尼迪JX35的内饰整体造型简洁，光滑流畅的曲线与外观相互呼应，乍一看其实没什么特点，但总是让人情不自禁的产生抚摸的欲望。其实这主要归功于内饰细腻的真皮材质，触感一流，深色的枫木饰板打造出浓重的家居风格，具有很强的亲和力，进一步拉近了你和它之间的距离。
不过我还是找到了一点令我不太满意的地方，JX35的中控台顶部并没有采用皮革包裹，而是硬邦邦的塑料，尽管装配工艺上乘，但感觉与整车的气质依然不搭，考虑到未来很可能超过60万元的裸车价格，这样的表现很难接受。
四辐式方向盘的手感在我看来已经无可挑剔，而且功能丰富，其中右手边的多功能按键包含了巡航系统和“安全屏障”系统，这两项配置都很有意思，下文会有详细介绍。仪表盘为白色自发光显示，内部拥有一个蓝色的光圈。仔细想一下，大多数东方人似乎比较喜欢偏冷一点的色调，这一点在手机市场也得到了很好的验证。
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英菲尼迪JX的内饰是英菲尼迪一贯性的豪华风格，中控台以黑色为主色，配以实木装饰来营造豪华感。中控台各项功能分布清晰，简洁明了，主要功能控制区域集中在正中央和方向盘上。这个价位的车型在做工上自然是不容置疑，不过对于JX来说也有让人费解的地方。它的整个中控台均是由硬塑料包裹，而非真皮或软塑料。我得承认在视觉效果的处理上，它做得十分到位，只是摸起来的感觉就和同级别对手有了差距。
中控方向盘
● 内饰部分
内饰部分秉承了英菲尼迪一贯的奢华，整体氛围并没有德系车般强烈的科技感，也没有大量缝线所带来的手工精致效果，但是大量柔软的真皮包裹以及光亮木质的贴面都营造了一种舒适、奢华的感受，这与美式与欧式的文化差异有着直接关系，同时也是日系豪华车的普遍特点。
JX采用了四辐式方向盘，而且没有换挡拨片，从这点来看似乎它更加注重营造温馨、舒适的驾乘环境，而运动并不是JX所要表现的。不过在多功能按键的布局及操作方法上，JX与FX却几乎一致，集成了音响控制、蓝牙车载电话、定速巡航和全景模式等配置，而且所有按键的位置均触手可及。转速表与时速表的设计也与FX大致相同。
中央控制区的设计JX具有自己的特色，虽然与FX相比并不能说明显上升了一个档次，但是不得不承认，JX中控面板娱乐与空调控制的分区更加清晰了，而且大面积木纹以及金属面板装饰也更加注重视觉效果和触感。