● 下面再来看看最终的测试结果
加速测试
星骋2.0L自然吸气发动机和5AT的搭配在日常驾驶时算得上配合默契，但是动力性能却不失它的强项。由于扭矩并不充沛，起步时轮胎没有明显打滑，换入二档之后，加速G值便明显下降，最终10.44秒的成绩也是合情合理。
很显然，和同级别的英朗骐达相比，星骋的加速成绩实在是拿不出手，不过好在它还有一款6速手动挡车型可供选择，动力更强也更富有驾驶乐趣。更纯粹的驾驭感和更出色的改装潜力，6MT的星骋肯定会会成为国内改装车界的新宠。
节选自《乐趣满分 测试2011款长安马自达3星骋》