中控方向盘
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中控台对比:样式接近,威旺307配色更优
两车都采用了对称式的中控台布局,威旺307使用了深浅双色搭配,视觉效果更具层次感;五菱荣光加长版采用单一深色搭配,显得有点老气。相比之下,我认为前者会更能吸引消费者的眼球。
两车音响系统和空调系统在功能方面差别并不是很大,简单、实用在它们身上也得到了很好的展现。细微的差别就是在样式上,威旺307使用了银色的旋钮,看起来更漂亮些。
中控方向盘
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进入车内,五菱荣光S的内饰一定会带给你眼前一亮的感觉。单看中控台这张图片,很难想象这会是一台微面。它已经彻底摆脱了传统微面那种硬、楞的感觉。面板虽然是硬质塑料,但表面进行了纹路处理,并配以仿木纹装饰,视觉效果很不错。我认为唯一不足的就是,对于一款新车型来说,为什么还是没有配备安全气囊呢?
中控方向盘
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中控台造型方面,新长安之星看着明显比五菱荣光更漂亮,立体感也更强,可以说给人的第一感觉已经和5-6万元的自主品牌轿车不相上下了。而反观五菱荣光的内饰,整体造型就比较平庸。
方向盘两车都没有采用皮革包裹、角度也不能调节。从造型来说,我个人比较偏爱新长安之星的四辐式设计,但实际握感倒是五菱荣光的更好,它的外圈比较粗壮而且手感还略带软性。至于喇叭按键,新长安之星采用的全浮式设计显然比五菱荣光的两点式更好用,这点毫无悬念。
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● 内饰:升级更实用,增加吸音棉效果明显。
拉开车门进入车内,中控台依旧保持了2011款五菱荣光规整的设计风格,样式也没有变化。据悉在在副仪表台内部等地方增加了隔热垫,目的在于提高乘客的舒适型,但这些都看不到。
音响控制系统具备收音机和外接音源接口这些基本配置,但五菱荣光升级版将原来的小USB口升级为标准USB口,可以直接插拔U盘,不需要再连接延长线,使用起来更加方便。车厢内部的储物空间较多,并且大多都比较实用,与2011款五菱荣光一致。
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●内饰:内饰规整,储物盒较丰富。
三辐式的方向盘在视觉效果上给人一种很强的力量感,手握上去感觉很厚重。五菱荣光的标准型未配备电子助力转向,想要转动它确实需要费一些力气。喇叭按钮的位置分布在方向盘3点和9点的位置,按动起来还是比较方便的。方向盘中间五菱标的下方是放置驾驶员安全气囊的位置,不过荣光标准型并没有配备,只有荣光顶配车型才能享受此项非常重要的安全配置。