后备厢
车尾部分的变化并不是很大,造型仍旧较为方正,只是黑色的货架变得更为冷峻,并且增加了倒车影像的摄像头,加上双探头倒车雷达,泊车时更加有保障。我们试驾的车型为标双版(标准货厢),其货厢尺寸为:1395×1390×430mm。而大双版车型(加长货厢)的货厢长度可以达到1710mm(货厢宽度和高度不变),可以容纳更多或更长的物品。
节选自《看得见的进步! 试驾2018款锐骐皮卡》
后备厢
锐骐新一代的货厢尺寸与现款车型保持一致。此外,新车也将会有两驱和四驱两个版本的车型。我们本次试驾的是四驱版,它的后踏板高度和栏板打开后距离地面的高度分别为510mm和750mm,对于大多数的人们来说,这样的表现不会对上下货厢和装卸货物产生影响。
节选自《后排乘坐更舒适 试郑州日产锐骐新一代》
后备厢
锐骐行政版的货厢尺寸在国内皮卡车型中并不算大,不过在它的货厢内部已经喷涂了货厢宝,这是值得肯定的,因为货厢宝可以更好的保护货厢。另外,在货厢的周围还设置了捆绑绳索的锚点及简单的货架,使用起来是比较方便的。
车尾的保险杠不仅对于货厢可以起到一定的保护作用,而且还集成了踏板,人们在上下货厢时会显得更为便利。不过,货厢地板的离地高度为745mm稍有些偏高,在装卸货物时可能会费事一些。
节选自《外形古朴/动力令人满意 测试锐骐皮卡》