节选自《简单接待/多用途 试驾东风风行菱智M5L》
值得注意的是，菱智M5L的第三排座椅支持向两边挂折，可以为后备厢扩展更大的空间。原本瑞风M3系列车型也支持这项挂折功能的，不过目前有碍于交通法规的影响（有客货混装的嫌疑），因此厂家在出厂时已将第三排座椅腿部固定。因此目前来看，这项“座椅挂折功能”有打“擦边球”的嫌疑，我们还是建议您慎用，以免因触犯交规而引起不必要的麻烦。
相关车型：菱智 2017款 M5 2.0L 豪华型
后备厢在常规状态下的进深为330mm，这样的表现较为一般。将第三排座椅向前翻折后，其进深为1110mm，如果您并不是满载，乘员数量在5-6人时，后备厢的空间也还足够用。
节选自《低调的务实派 试驾东风风行菱智F500》
相关车型：菱智 2017款 M5 2.0L 豪华型
| 五菱征程与菱智M5后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
| 最小进深（mm） | 1150 | 540 |
| 翻折第三排座椅后进深 （mm） | 1430 | 1630 |
| 最大进深（mm） | 2200 | 2550 |
| 最大宽度（mm） | 1460 | 1460 |
| 高（mm） | 1280 | 1260 |
| 开口（mm） | 1200 | 1230 |
节选自《定位不同且各有所长 五菱征程PK菱智M5》
● 后备厢对比：瑞风M3表现稍好
7座版车型座椅正常摆放的情况下，瑞风M3的后备厢进深为500mm，菱智M3为350mm，都能容纳下28英寸的行李箱，相比较而言前者的余量更大一点。两车的第三排座椅都支持5:5比例折叠，收起座椅后车内能获得更大的储物空间。
节选自《看空间比配置 瑞风M3比东风风行菱智M3》
后备厢
作为一款商务车，我对菱智还是比较满意的，宽敞明亮的乘坐空间，座椅软硬度刚刚好，舒适性配置也比较丰富，但就是个别小细节还是需要注意，人性化设计还需多加研究。我们可以看到菱智后排座椅变成了一张床，外出旅游再也不用担心找不到宾馆，菱智帮你解决了。
节选自《商务用车新选择！试驾2010款风行菱智》