座椅的造型维持宽大厚实的设计,看上去很舒服和上档次,座椅的填充物摸上去有些硬,然而坐上去的感觉倒不会太差,我个人觉得软硬比较合适。
乘坐空间的优势主要体现在后排,坐垫长度不错,腿部空间更是充足,在同价位的车型当中也算抢眼,中央通道并不高,第三名乘客乘坐时放腿不别扭,只是少了头枕有些可惜。
● 乘坐感受:头部空间小,后排腿部空间大
A60的头部空间不太理想,我身高175cm,前排座椅调至最低的情况下,刨去天窗,头顶也只有两指左右的空间;与头部空间相比,后排的腿部空间就奢侈得多了,在前排调整至合适位置后,坐入后排,腿前的大空间足可以让你任意伸展。
乘坐空间
空间和舒适性是对于一台家用车不得不考量的项目,前面我们已经说过了,2700mm的轴距与轩逸相同,那么它的内部空间是否还会像轩逸一样充裕呢,这是包括我在内很多人所关心的。
我请来了身高179cm的体验者,在前排调整好坐姿后头部空间约为四指。来到后排,我们看到2700mm的轴距提供了两拳以上的腿部空间,如果驾驶员的身高低于180cm,或者后排乘客是为娇小的女性,那么翘起二郎腿是丝毫不成问题的。
座椅舒适性也是我重点体验的一项,前排座椅材质很软,同时也具有包裹性,腿部和肩部的支撑也着实到位,在产品讲解会中厂商称之为贝壳式座椅,同一个名词在轩逸身上也同样出现,没错,它们的座椅有着相同的舒适性,后排座椅明显倾向于两人乘坐,两边椅形规整,座椅同样有着很高的舒适性,填充物饱满且软硬适中,两侧与门板无缝衔接成一个完整的弧面。