中控方向盘丰田(进口)-SUPRA

    在车内其他地方，你能看到很多宝马的元素，除了上述中控台屏幕和操作界面，还有各项开关，例如下面的音响控制面板和空调面板，一瞬间我以为我坐在一辆宝马里面。和上一代充满原创性的设计相比，全新Supra的内饰让人觉得有些无聊。

    车内的多媒体系统和宝马有着非比寻常的关系，这套Supra Command系统的界面和上一代的iDrive非常相近，如果不是旁边货真价实的碳纤维饰板，我还以为我现在身处在一辆宝马车内。

    坐进车里的第一印象，就是所有按键、出风口，仪表都面向自己，感觉就像是“这是一辆专属于你的车”，给人的视觉包裹感还是很强的。此外，对于驾驶者来说，车上大多数按键都是伸手可及。开关没有松散感，空调出风口叶片也没有断裂的情况发生。唯独原本的音响主机被换成比较现代的样式，让整体性下降不少。

    这辆车的坐姿虽然很低，但是视野比想象中的好很多，也不会让你感觉自己像坐在地上开车，你能很清楚自己的车头在哪里，没有印象中跑车应有的幽闭感。车尾的大尾翼不会对后方视野产生太多的干扰，不过后风挡的面积本来就比较小，所以视野表现很一般（许多日本人会直接打开车门确认后方状况）。综上所述，这款车的驾驶界面对于驾驶者算是非常友善。

    当然了，如果你希望看到液晶屏、液晶仪表这种东西，是不可能的事情，它也没有碳纤维饰板、金属饰板妆点车内空间，全是大片的塑料板和仿皮材质。就功能上来说，它并没有什么特别的地方，所以你马上就能搞懂这辆车的功能。虽然空调面板上有设定温度的旋钮和AUTO按键，但实际上它搭载的只是半自动空调。