游玩邵阳,我来给大家
2020年末,同现代索纳
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2020款 改款 270TGDi DCT GL领先版 停产在售
前置前驱7挡干式双离合
2020款 270TGDi DCT GLS精英版 停产在售
2020款 改款 380TGDi 自动GS智享版 停产在售
前置前驱8挡手自一体
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加速(0-100km/h)
9.28S
刹车(100-0km/s)
40.04M
油耗(100km)
7.60L
评测编辑:温妮爸爸
第十代索纳塔的整体表现给人了不小的惊喜,行驶品质的提升让整车变得高级了很多。新的1.5T发动机在动力和燃油经济性上都有着不错的表现,双离合变速箱除了起步结合偏...详细测试文章 >
全新索纳塔的进步有目共睹,延续轻松好开的特点的同时还有着不错的人车交流。再加上一贯的高配置大空间,确实是个很不错的家用车选择。详细测试文章 >
全新索纳塔在操控方面也给人留下深刻的印象,转向响应积极、底盘调校偏中性,极限状态下比较可控,美中不足的是减振器偏软,对车身的支撑性一般。详细测试文章 >
7.78S
38.79M
9.20L
相比1.5T,我更喜欢这台2.0T的索纳塔,更大的排量更好的动力带来更顺畅的驾驶感受。8AT变速箱在起步时结合的速度也更快,适当牺牲一点换挡速度换来更好的平顺性。详细测试文章 >
除了极限状态下转向卡顿、有虚位的问题之外,索纳塔的整体表现令人满意,再加上不高的售价,性价比很高。详细测试文章 >
全新索纳塔可以说是一辆称职的家用车,你可能说不出它在某一方面有多么的出色,但同样找不出明显的缺点,均衡就是最好的武器。详细测试文章 >