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◆ 加速测试：
加速测试时对转速的控制非常重要，245毫米宽的后轮可以轻易突破抓地。遗憾的是这辆测试车的后轮磨损有些严重，抓地力不足，起步时损失了太多时间，导致最终测试成绩仅为6.23秒，和官方的5.6秒相差甚远。我想如果轮胎状态能好一些的话，提升近0.5秒也有可能。
加速时间奔驰(进口)-奔驰SLK级
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◆ 加速测试：
加速测试时对转速的控制非常重要，245毫米宽的后轮可以轻易突破抓地。遗憾的是这辆测试车的后轮磨损有些严重，抓地力不足，起步时损失了太多时间，导致最终测试成绩仅为6.23秒，和官方的5.6秒相差甚远。我想如果轮胎状态能好一些的话，提升近0.5秒也有可能。