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添越使用了一台全新的6.0T W12发动机，这台双涡轮双涡管结构的新发动机采用了诸如缸内直喷和歧管喷射的双喷射和断缸技术，在保证燃油经济性的前提下能获得高达900牛·米的扭矩。
由于宾利的产量大约在每年一万台左右，属于产量较小的品牌，所以宾利所使用的变速箱是由ZF特别定制的。这台代号为AL952的变速箱是ZF的8HP系列产品的一个特别加强型号，用于适应这台W12发动机900牛·米的扭矩。
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这是一台全新的W12发动机，宾利在其上引入了缸内直喷技术，与原先歧管的多点电喷相结合，构成了复合喷射系统，在冷启动排放和整体效率等方面获得了更好的结果，608马力看起来似乎还不如欧陆上的老W12双增压发动机，不过，从1250rpm一直到4500rpm的平台上输出的900牛·米扭矩，对于这台重量超过2.4吨的SUV而言，才是更体现力量的数字，比老款发动机整整提升了100牛·米。
在增加了各种设备之后，工程师们不但没让6.0升的W12双涡轮增压发动机变重，反而依靠缸体缸盖外加零部件的优化设计和改进减重30了公斤。要知道，这么紧凑的发动机上再布置一套喷射系统和可变气门升程的系统本身就是个非常复杂的工作了，可见宾利工程师之功力。电子排挡杆下，W12发动机的搭档依然是采埃孚8速自动变速箱。
