乘坐空间宝马(进口)-宝马6系

    由于天窗的尺寸更大，两侧的轨道位置对乘坐空间并没有任何影响，180cm的体验者坐在前排，调到合适的位置上，头部空间有三指，而后排的头部空间就没有那么乐观了，只有一指的高度，一拳多的腿部空间表现还是不错的。

    豪华的享受完全契合GT的身份，而考验GT车空间的时候到了。说老实话，虽然宝马的培训师一直通过描述后排座椅的包裹型航空头枕；比别人更长，腿部支撑性更好的座垫以及流线型设计来转嫁空间的问题，但我总是对跑车和Coupe的后排不抱任何期望。在前排座椅的靠背出毫无例外的设计了电动前后移动按钮和手动椅背翻折用来方便后排乘客进出，但当翘臀你爬进后排准备享受这些豪华的待遇时才发现天花板狠狠地顶着头，看来这台大型GT同样着迷于性感的后背，不给后排留一点机会。

    如果在车展现场有个宝马的工作人员用操着德国口音的英语跟我说可以进去试试新6系的后排空间，我想我会笑着回答No Thankyou的。因为虽然它加长了75mm，但看上去依旧是那么拥挤。前段时间刚试过玛莎拉蒂Grancabrio的后排，我的膝盖刚好顶到前排椅背，而Grancabrio的轴距长达2942mm，所以我武断的认为新宝马6系也好不到哪去。