最后还是来看看,CLS63 AMG在测试场上的表现如何吧。
0-100km/h加速
和SLS AMG一样,CLS63 AMG也配备了一套Racing Start弹射起步系统。具体的操作步骤和SLS AMG如出一辙:首先开启ESP的Sport handling模式,踩死刹车将变速箱模式旋钮调至RS模式,这时候仪表盘会显示是否启动Race Start模式的提示,这时候你只需要按照提示拨动升挡拨片就可以进入弹射起步模式。接下来的工作,你右脚松开刹车然后立即油门到底,接下来交给CLS就可以了。
弹射模式下,ECU会自动限制扭矩输出,因此起步时后轮几乎不会发生打滑。尽管如此,持续且凶猛的推背感仍然会让人心生恐惧,从0到100km/h的整个过程,感觉推背感几乎没有出现衰减的现象。依靠电子系统的表现,CLS63 AMG最终的实测成绩为4.48秒,和官方数据只有不到0.1秒的差距,表现让人信服。
0-400米加速
对于这级别车型,百加成绩显然不足以展现它们的真正实力,0-200km/h加速以及400米冲刺才是对动力性能的真正考验。CLS63 AMG的表现依旧让人满意:完成400米冲刺用时为12.60秒,尾速达到了194.6km/h。加速到时速200公里也只需要13.20秒,完全算得上超跑级别的成绩了。
轮上功率测试:
我们还抽空测试了CLS63 AMG的轮上功率。最终测功机测得的CLS63 AMG轮上功率为475马力,效率达到了90.5%,而轮上扭矩也高达646Nm。看来采用了湿式多片离合器传递扭矩的7速MCT变速箱果然名不虚传,传动效率高得惊人。