作为一台兼顾运动豪华的跑车，AMG在全新SL级上的用料丝毫不吝啬，大量使用了真皮、麂皮、缝线、碳纤维等材质，出风口也和EQS很像。
与AMG GT Roadster不同，全新SL级是四座车型，虽然后排很小座椅很直，但增加了更多载物载人的可能性，对于国外很多地方的保险政策而言，四座车型的保费也要比两座车型便宜不少。
全新SL级也毫不意外的使用了奔驰最新的内饰设计，中控台上矗立的大屏集合了车辆绝大多数的操作，可惜的是空调实体按键都被整合到屏幕中，实体按键只保留了敞篷开关和AMG快捷键等。这套人机交互系统功能丰富，360环影像素极高，甚至还有赛道圈速计时器。
考虑到敞篷状态下的日光反射问题，奔驰的设计师巧妙地为中控屏幕增加了角度调节功能，在试驾过程中确实不会出现看不清屏幕的情况。12.3英寸的LCD数字仪表也同样带有遮光罩。
最新的AMG运动方向盘采用了三辐双列的布局，整个方向盘被真皮和麂皮包裹着，握感很好。右下的旋钮可以切换模式，一共有湿滑、舒适、运动、运动+、赛道5种模式。左下是两个自定义功能快捷键，可以通过点按屏幕选择不同的功能，如扰流板收折或排气阀门的打开关闭等。
