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首先还是要再次提到动力系统,这是宝马1系M所有快感的源泉。这台N54B30发动机采用缸内直喷技术,里面的活塞、曲轴和连杆什么的还进行了一通锻造处理,最大功率被调教到340马力,通常最大扭矩是450牛米,超增压模式下是500牛米。你不能控制它什么时候开启超增压模式,这由电脑决定。
发动机还是普通车上那种带油底壳的飞溅式润滑原理,6挡手动变速箱则配备上了干式油底壳系统,显然,可怜的变速箱需要更高效的冷却系统,否则摩擦过热可能会爆炸。
首先还是要再次提到动力系统,这是宝马1系M所有快感的源泉。这台N54B30发动机采用缸内直喷技术,里面的活塞、曲轴和连杆什么的还进行了一通锻造处理,最大功率被调教到340马力,通常最大扭矩是450牛米,超增压模式下是500牛米。你不能控制它什么时候开启超增压模式,这由电脑决定。
发动机还是普通车上那种带油底壳的飞溅式润滑原理,6挡手动变速箱则配备上了干式油底壳系统,显然,可怜的变速箱需要更高效的冷却系统,否则摩擦过热可能会爆炸。