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东风汽车-御风
2020款

动力系统东风汽车-御风

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动力系统

东风汽车 御风 2021款 2.4T V9后驱物流车极限车国VI 4Y24

节选自《差异化定位清晰 试御风前驱/后驱新动力》

动力系统

东风汽车 御风 2021款 2.3T V9前驱物流车长轴高顶7座国VI M9T

节选自《差异化定位清晰 试御风前驱/后驱新动力》

动力系统

东风汽车 御风 2021款 2.4T V9后驱物流车极限车国VI 4Y24

节选自《差异化定位清晰 试御风前驱/后驱新动力》

动力系统

2.5T+6MT组合

    动力方面，2018款御风A100新增加了来自潍柴的2.3T发动机，其最大功率为110马力，峰值扭矩为280牛·米；但由于本次车辆安排原因，我们并没有能够试驾到该动力车型。我们此次试驾车型搭载的是2.5T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统都是来自韩国现代威亚的6MT变速箱。

东风汽车 御风 2018款 2.5T物流车A100长轴高顶5-9座ZD25 国V

东风汽车 御风 2018款 2.5T物流车A100长轴高顶5-9座ZD25 国V

节选自《致富好帮手 试驾东风御风A100物流版》

动力系统

● 动力系统及悬架

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V

节选自《多种用途不同选择 东风御风7款车型体验》

动力系统

● 动力系统及悬架

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝长轴中顶ZD25 国V

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝长轴中顶ZD25 国V

节选自《多种用途不同选择 东风御风7款车型体验》

动力系统

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领尊版 高配长轴高顶ZD25 国V

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领尊版 高配长轴高顶ZD25 国V

节选自《多种用途不同选择 东风御风7款车型体验》

动力系统

● 动力系统及悬架

    该车动力系统、悬架与之前两款车型相同，采用2.5T柴油发动机+6MT的动力组合，悬架结构为前麦弗逊式，后霍奇斯基整体桥式。

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 厢货长轴高顶ZD25 国V  东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 厢货长轴高顶ZD25 国V

节选自《多种用途不同选择 东风御风7款车型体验》

动力系统

● 动力系统及悬架

    该车动力系统、悬架与之前的车型没有区别，依旧是2.5T柴油发动机+6MT的动力组合，悬架结构为前麦弗逊式，后霍奇斯基整体桥式。

汽车之家

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝长轴高顶ZD25 国V

节选自《多种用途不同选择 东风御风7款车型体验》

动力系统

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V

东风汽车 御风 2016款 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V

节选自《拉人载物定位清晰 实拍2016款东风御风》

动力系统

东风汽车 御风 2016款 3.0T 领尊版 AMT基本型长轴高顶ZD30 国V

东风汽车 御风 2016款 3.0T 领尊版 AMT基本型长轴高顶ZD30 国V

节选自《拉人载物定位清晰 实拍2016款东风御风》

动力系统

御风发动机基本参数
燃油形式柴油
发动机型号ZD25ZD30
排量（mL）2.5T3.0T
最大功率（马力）136150
最大扭矩（牛·米）310350
排放标准国IV

东风汽车 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25

东风汽车 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25

节选自《短轴物流车之争 五款10-15万元轻客海选》

动力系统

东风汽车 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25

东风汽车 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25

节选自《空间/变速箱是亮点 实拍东风御风御利宝》
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