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加速时间梅赛德斯-AMG-奔驰A级AMG(进口)

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福特(进口) 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版

    其实按照我的预想,福克斯RS未必会在直线加速赛中占到任何便宜。尽管它同样可以实现弹射起步、动力也比高尔夫R大很多,但是手动变速箱的换挡速度一定比不上双离合变速箱,这已经是公认的事实。而且正如前面讲到的,福克斯RS这台变速箱的齿比很长,无法发挥发动机全部的扭矩优势,所以胜者很可能是高尔夫R。

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    随着“3、2、1”读秒结束,三辆车如离弦之箭冲向前方。因为福克斯RS是纯手动,所以反应最快,高尔夫R和A 45的弹射模式在松开刹车踏板之后,双离合器会有很短暂的反应时间。不过在升入2挡时,A 45和高尔夫R便凭借着更快的换挡速度确立领先地位。随后,A 45凭借着巨大的马力优势一路高歌猛进,而福克斯RS尽管马力不弱,但由于齿比、自重等原因,并没有缩短与高尔夫R之间的距离。最终结果正如我们预想的那样,率先冲过终点线的是AMG A 45,高尔夫R紧随其后,福克斯RS遗憾垫底。

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