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我们把它们带到倾斜钢架交叉轴项目这里，做个测试。由于采用了相同的四驱系统，它们爬钢架的过程几乎一模一样，电子系统发现对角线车轮打滑之后，进行了强有力的制动干预，打滑车轮被控制住，动力传递到有附着力的右前、左后轮，车辆顺利爬上钢架，这套四驱系统在同级别当中属于一流水平，表现值得肯定。
我们把它们带到倾斜钢架交叉轴项目这里，做个测试。由于采用了相同的四驱系统，它们爬钢架的过程几乎一模一样，电子系统发现对角线车轮打滑之后，进行了强有力的制动干预，打滑车轮被控制住，动力传递到有附着力的右前、左后轮，车辆顺利爬上钢架，这套四驱系统在同级别当中属于一流水平，表现值得肯定。