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轮胎部分，上海通用给凯越的高配车型配备了固特异EAGLE NCT5轮胎，尺寸为195/55 R15，在这个价位车型里算是很厚道的，而新桑塔纳则维持了此前POLO上的配置：韩泰的Optimo K415，同级中很常见的一款轮胎，主要特点是耐磨和便宜。另外，刹车部分也是凯越更给人好感，前后盘刹相比前盘后鼓无疑更给人好感。
节选自《性价比才是王道 凯越/新桑塔纳对比测试》
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我们对比的这两款车型装备的都是15英寸铝合金轮毂，搭配规格为185/60 R15的韩泰K415轮胎。轮毂造型上，新桑塔纳所使用的15辐密集型轮毂款式比较适合它稳重、大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂造型就显得较普通了。
节选自《主要差异在外观 新桑塔纳对比新捷达》
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此次拍摄的新桑塔纳1.6L自动豪华版采用了韩泰 OPTIMO K415轮胎，轮胎规格为185/60 R15，备胎方面采用了规格为175/70 R14非全尺寸轮胎。在制动系统方面，新桑塔纳与POLO一致，采用的是前盘后鼓。在早前的刹车测试里面（点击：进入测试文章），新桑塔纳1.6L自动豪华版的百公里刹车成绩为41.28米，表现让人满意，这也表明后轮采用了鼓刹的新桑塔纳制动力度是足够的。
节选自《换装重生 体验新桑塔纳1.6L自动豪华版》
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节选自《一定不用愁销量！体验上海大众新桑塔纳》