内饰同样有浓厚的战斗气息，尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同。最吸引人的是那个手感出色的方向盘，让人不由自主的去稳稳扶住3、9点位置。
内饰
坐进车内，风格高度统一的家族内饰有些让人审美疲劳，但是奥迪依旧在众多细节上颇费苦心的设置了RS的专属徽章。
使用了全新配色的RS仪表盘可以在菜单中显示机油温度、增压值和圈速计时器等数据，当转速逼近红线，它还可以提供换挡提示。而MMI系统在开启时则会有RS的专属徽标。
三辐平底方向盘非常贴合手型，表面包裹的真皮则可以选择带打孔和普通真皮，可惜在试驾会现场我并没有看到可选装Alcantara材质的方向盘，不知道奥迪方面是否提供选装。换挡拨片自然是不可或缺的，小巧的铝制拨片显得非常精巧。
进入驾驶室并不费力，内饰与A7或者S7基本格调一致，简洁朴实，中控台区域保持原有基调，有人说它沉稳，另一些人说运动，在我看来这就是奥迪的风格，可以满足很多人的口味，一切气氛都显得那么熟悉。
第二个亮点在与RS 7的方向盘，手感与大小都很出众，令人爱不释手，最关键的是RS系列专属的造型非常激进，相比竞争对手更容易激起驾驶欲望。也许这就是奥迪设计师花心思的地方，善于抓住驾驶者的心，因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分。
