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保养费用上汽大众-朗行

实际保养情况

    据编辑了解,朗行1.4TSI、1.6L车型的实际保养周期及项目和官方建议的是有区别的,1.4TSI车型保养周期和官方一致,保养项目有所差异,1.6L车型的保养周期为7500公里一次(包含首保在内),有别于官方建议的1万公里保养一次,保养项目也不同,而且官方建议中并没有对防冻液做出相应的建议更换周期,4S店实际保养时建议每6万公里时进行更换。

1.4TSI车型4S店实际保养周期

朗行1.4TSI车型(原厂5W-40半合成机油)4S店保养周期
里程/
配件
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液火花塞正时
系统
组件
5000------每行驶9万公里
进行检查
15000-----
25000---
35000----
45000---
55000--
65000-
手动挡检查
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
1、DSG车型搭载的7速干式双离合变速箱无需更换变速箱油
2、手动挡车型需要在车辆行驶至6万公里时检查变速箱油
3、官方周期规定在车辆行驶至9万公里时对正时组件进行检查
注:●:需要更换 ○:检查 -

1.6L车型4S店实际保养周期

朗行1.6L车型(原厂5W-40矿物机油)4S店保养周期
里程/
配件
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液火花塞正时
系统
组件
7500------每行驶9万公里
进行检查
 
15000-----
22500------
30000--
37500------
45000-----
52500-----
60000-
手动挡检查

自动挡更换
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
1、手动挡车型的变速箱油只需在车辆行驶至6万公里时进行检查即可
2、4S店实际保养周期规定在车辆行驶至9万公里时对正时组件进行检查
注:●:需要更换 ○:检查 -

    1.4TSI车型的7速干式双离合变速箱无需更换变速箱油,5挡手动变速箱目前经销商建议每行驶6万公里时进行检查,因为朗行上市时间并不长,车辆行驶里程都比较短,经销商处目前还无法订购和查询到手动变速箱油的详细信息。据售后工作人员介绍:这款手动变速箱基本可以做到终身免更换。关于正时组件部分我们也得到了经销商的反馈:大众EA211发动机的正时皮带非常耐用,基本可以做到10万公里左右更换一次,因此只需车主在每次行驶至9万公里时进行检查即可。

配件及工时价格表

保养配件价格表(1.4TSI)
配件名称配件价格(元)工时费(元)
机油原厂5W-40半合成机油,
204/桶(4升装)用量4升
150
机油滤清器86/个
空气滤清器70/个40
汽油滤清器88/个40
空调滤清器61/个40
转向助力油无(全系标配电子助力)
刹车油77/桶(1升装)×用量2升240
自动变速箱油DSG车型搭载7速干式双离合变速箱,无需换油
火花塞77/支×4支130
防冻液46/桶(1.5升装)用量6升90
正时系统组件保养时检查即可,无需更换
注:此次调查配件/工时费为北京地区某4S店报价,
不同地区在价格上有可能存在差异,仅供参考。

保养配件价格表(1.6L)
配件名称配件价格(元)工时费(元)
机油原厂5W-40矿物机油
117/桶(4升装)用量4升
150
机油滤清器86/个
空气滤清器70/个40
汽油滤清器34/个40
空调滤清器61/个40
转向助力油无(全系标配电子助力)
刹车油77/桶(1升装)×用量2升240
自动变速箱油201/桶(1升装)用量6升450
火花塞48/支×4支130
防冻液46/桶(1.5升装)用量6升90
正时系统组件保养时检查即可,无需更换
注:此次调查配件/工时费为北京地区某4S店报价,
不同地区在价格上有可能存在差异,仅供参考。

    另外,朗行1.4TSI和1.6L车型搭载的EA211发动机为正时皮带设计,由于车辆上市时间短、行驶里程少的原因,还没有现货可订,所以还无法查询到相关配件及价格信息。

保养价格计算

    下面将会为大家分别展示1.4TSI车型和1.6L车型分别根据官方保养周期计算的价格和4S店实际保养周期计算的价格,看看它们之间有多大的差异。

根据官方保养周期计算(1.4TSI)

朗行1.4TSI车型保养价格明细
按原厂5W-40半合成机油计算
周期/
项目
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液火花塞正时
组件
材料+
工时费(元)
5000-----每行驶9万公里
进行检查
首保
免费
15000----651
25000---1089
35000---1089
45000----651
55000---1045
65000-
手动挡检查
1217
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
1、官方保养周期内并未规定防冻液的保养周期,只要求定期检查
2、DSG车型搭载了大众的7速干式双离合变速箱,不需要更换变速箱油
3、官方周期规定在车辆行驶至9万公里时对正时组件进行检查
朗行1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为:5742元
注:●:需要更换 ○:检查
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

根据官方保养周期计算(1.6L)

朗行1.6L车型保养价格明细
按原厂5W-40矿物机油计算
周期/
项目
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液

火花塞

正时
组件
材料+
工时费(元)
5000------每行驶9万公里
进行检查
首保免费
15000----564
25000----564
35000---886
45000----564
55000---958
65000-
手动挡检查

自动挡更换
960
2616
(MT/AT)
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
官方保养周期内并未规定防冻液的保养周期,只要求定期检查
朗行1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为:
手动挡:4496元 自动挡:6152元
注:●:需要更换 ○:检查
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

根据4S店实际保养周期计算(1.4TSI)

朗行1.4TSI车型实际保养价格明细
按原厂5W-40半合成机油计算
周期/
项目
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液

火花塞

正时
组件
材料+
工时费(元)
5000------首保免费
15000-----550
25000---1089
35000----678
45000---1089
55000----944
65000-
手动挡检查
1491
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
1、DSG车型搭载的7速干式双离合变速箱无需更换变速箱油
2、手动挡车型需要在车辆行驶至6万公里时检查变速箱油
3、官方周期规定在车辆行驶至9万公里时对正时组件进行检查
朗行1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为:5841元(含DSG、手动挡车型)
注:●:需要更换 ○:检查
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

    1.4TSI自动挡车型由于采用了干式双离合变速箱,所以不需要更换变速箱油,手动挡车型只需要在6万公里时进行检查即可,我们也从经销处了解到,手动挡车型的变速箱油基本可以做到终身免更换,只需要在每隔6万公里时进行检查即可。火花塞、空调滤芯的更换周期为每2万公里更换一次,汽油滤芯为每3万公里更换一次,刹车油每5万公里更换一次,防冻液为每6万公里更换一次。

根据4S店实际保养周期计算(1.6L)

朗行1.6L车型实际保养价格明细
按原厂5W-40矿物机油计算
周期/
项目
(km)
机油机油
滤芯
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
刹车油变速箱油防冻液

火花塞

正时
组件
材料+
工时费(元)
7500------首保免费
15000----564
22500------353
30000--960
37500------353
45000----564
52500-----747
60000-
手动挡检查

自动挡更换
1234
2890
(MT/AT)
整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)
1、手动挡车型的变速箱油只需在车辆行驶至6万公里时进行检查即可
2、4S店实际保养周期规定在车辆行驶至9万公里时对正时组件进行检查
朗行1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为:
手动挡:4775元 自动挡:6431元
注:●:需要更换 ○:检查
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

    1.6L车型相对于1.4TSI车型,主要区别在于变速箱油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯的更换周期,1.6L自动挡车型搭载的是6挡手自一体变速箱,需要每6万公里更换一次变速箱油,而1.4TSI则不需要换油,1.6L车型的火花塞更换周期也更长,每3万公里更换一次即可,1.6L车型的空调滤芯、空气滤芯都是每1.5万公里更换一次,1.4TSI空调滤芯则要长一些,为每2万公里更换,空气滤芯是每1万公里进行更换,在手动挡变速箱油方面,两车的养护周期是一样的,都是每6万公里进行检查即可。

    从以上对比信息来看,项目方面,官方建议和4S店实际的内容还是有区别的,比如在防冻液方面,官方就没有做出相应的建议,4S店则建议在行驶至6万公里时进行更换。另外,像是1.4TSI车型的火花塞更换周期,在行驶至2万公里、3万公里时均需要更换的官方建议让我们也是摸不着头绪。但是从价格来看,虽然官方的保养周期及项目和4S店有明显差异,但是就保养成本来说没有太大的差别。

竞品车型保养价格对比

上海大众朗行和竞品在保养费用方面的对比(均以原厂配件为例)
保养类型/车型2014款朗行
(1.6L)
2012款福克斯
(1.6L)
2012款速腾
(1.6L)
小保养费用(机油机滤)
(单位:元)
使用原厂5W-30
矿物机油:353
使用原厂5W-30
半合成机油:387
使用原厂5W-40
半合成机油:358
6万公里总费用
(单位:元)
手动挡:4775
自动挡:6431
手动挡:6706
自动挡:7294
手动挡:5335
自动挡:5911
备注:以上对比车型价格信息均采集自不同地区的经销商,仅供参考。
请网友以店内实际保养价格为准。

    从对比数据我们可以发现,朗行的保养费用在同级别车型中还是有一定优势的,在手动挡车型上更加明显,朗行的手动变速箱油6万公里内只需要检查,并不需要更换,其它零配件及工时费也更低一些,使得朗行的手动挡车型无论是在小保养还是6万公里总保养费用上都有一定的优势,但是自动挡车型就没有这么幸运了,高额的变速箱油更换费用、火花塞较短的更换周期,都让朗行1.6L自动挡车型的养护费用上涨不少,不过相对于同是两厢车的福克斯来说,朗行的整体优势还是明显的。主要原因还是在于零配件及工时费用方面差异较大造成的,相比于同是竞争对手的三厢车速腾来说,朗行在保养费用方面也并没有和速腾造成很大的差距。

部分保养件展示

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