3/4新增订单是电气化 纬湃科技发布财报
2023-03-248170
饭饭不爱吃饭6评论：
成功了[ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_奋斗][ah...
齐普策：打破壁垒，加强合作，共应挑战
2022-08-278110
畅想未来出行 大众中国青年创想+启动
2023-03-037900
赵福全：软件与硬件的结合是灵魂的升华
2022-06-297860
李骏：智能共享出行创新需完善顶层设计
2021-12-167690
百度储瑞松：不是所有车企都需全栈自研
2023-04-027650
关注四大安全维度，长安袁志雄：软硬件结合为安全行驶赋能
2025-11-227480
常青：CARIAD中国将进一步聚焦本土化
2023-04-037400
侯聪：轻舟的使命是将无人驾驶带入现实
2023-04-247370
张永伟：智能化道路建设的思考和建议
2022-12-177200
chawk007评论：
这机构干嘛的，毛价值没有
肖猛：VLA对算力的需求，是近年智驾算力规模暴涨的主因
2025-10-247090
竹利江：智能底盘在环测试技术大规模应用是企业核心软实力的体现
2025-10-237090
吴锋：适时组织开展智能网联车准入试点
2022-06-296940
纪华强：通过数字研发实践，大幅缩短在线调试时间
2025-10-226900
李震宇：车路云图加速自动驾驶规模落地
2022-03-276640
对话合创何凯欣：保持每年推1-2款新车
2022-12-316620
通用五菱肖潇：智能岛制造体系将引领汽车制造模式变革
2025-10-226490
转介绍率达50%，吉利雷达贾海波：做新能源的核心是找到目标客户
2025-11-216450
秋zab评论：
充电桩越建越多，开雷达皮卡出门补能方便多了
腾讯费玉霞：深耕AI领域，做汽车产业的生态共建者与数字化助手
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刘峰：落地全链条的AI质检，精度做到99%
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李红林：智能汽车和人形机器人技术相关性很强
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连茂君：国内汽车产业定能化危为机
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告别“等灯” 福特车路协同再下一城
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2023年H1车市：价格战下的“量价齐涨”
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“增动能 启新篇 向全球”——2025泰达汽车论坛在天津成功召开
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师建兴:东风风神将用混动+纯电满足用户
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汽车之咖评论：
东风做车的态度真是踏实，产品质量也好，期待新车上市
新生态、向未来，2025中国汽车供应链大会在芜湖召开
2025-12-013290
汇聚五大合力，世界新能源汽车大会引领汽车产业变革与可持续发展
2025-09-292680
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