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动力系统东风风行-景逸X5

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    在了解完景逸X5 1.5T车型的外观、内饰以及变化后,我们接下来将进入试驾环节。现在配备1.5T发动机的车型越来越多,景逸X5 1.5T车型在开起来又有哪些特点呢?让我们接着往下看。

1.5T动力调校偏舒适性

    我们本次测试车型采用的是1.5T+CVT的动力组合形式,CVT变速箱依旧来自于邦奇。从动力搭配的形式来看,它还是以平顺性为主,偏家用化的调校。

东风风行 景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型

东风风行 景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型

动力输出柔顺

    我们本次试驾的车辆配备了1.6L+CVT的动力组合形式,CVT变速箱来自比利时邦奇,它也是目前国内主要的CVT变速箱供应商。

东风风行 景逸X5 2017款 1.6L CVT尊享型

    这套动力组合给我最大的印象就是柔顺,当然了这与发动机本身动力储备一般和CVT变速箱的调校有关。变速箱换挡的平顺性不错,但是当我们完全松开油门然后再给油时每次都能够感受到一定的顿挫,在油门以及变速箱的调校匹配方面还可以做的更好。

东风风行 景逸X5 2017款 1.6L CVT尊享型

    全新景逸X5搭载1.6L和2.0L两款发动机(与风行SX6所采用的两款发动机是一样的)。我们的测试车型采用的是型号为DFMB20的2.0L自然吸气发动机,最大功率为147马力(108千瓦)/6000rpm,峰值扭矩为200牛·米/4000rpm,并匹配6挡手动变速箱。

东风风行 景逸X5 2017款 2.0L 手动尊享型

东风风行 景逸X5 2017款 2.0L 手动尊享型

● 驾驶感受

东风风行 景逸X5 2017款 手动基本型

东风风行 景逸X5 2017款 手动基本型

    全新景逸X5目前有两种动力:1.6L自然吸气发动机,搭配CVT或5速手动变速箱;还有就是这台试驾车的2.0L自然吸气发动机,配6速手动变速箱。据悉,明年将会推出1.5T发动机,搭配CVT变速箱。

动力系统

    本次我们试驾的车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,最大功率为147马力(108千瓦)/6000rpm,峰值扭矩达到200牛·米/4000rpm。传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱。据悉,全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合。

东风风行 景逸X5 2017款 基本型

东风风行 景逸X5 2017款 基本型

● 动力介绍

    景逸X5装备的是一台1.8L直列4缸涡轮增压发动机和另一台1.6L直列四缸自然吸气发动机。其中1.8L涡轮增压发动机最大功率118kW(160马力)/5500rpm,最大扭矩215N·m/2100-4000rpm。1.6L自然吸气发动机最大功率90kW(122马力)/6000rpm,最大扭矩155N·m。变速箱方面,景逸X5目前只配备了一台5速手动变速箱,后期将会推出搭载5AT变速箱的自动挡车型。

东风风行东风风行景逸X52013款 1.8T 尊享型

东风风行东风风行景逸X52013款 1.8T 尊享型