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ATENZA的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协，它的前后悬架初段偏软，能够很好地吸收路面的颠簸，不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾。可喜的是悬架的后段韧性十足，不会让人感觉力不从心。最重要的是，ATENZA的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整，车头指向灵活，车尾循迹性出色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。
节选自《重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA》
ATENZA的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协，它的前后悬架初段偏软，能够很好地吸收路面的颠簸，不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾。可喜的是悬架的后段韧性十足，不会让人感觉力不从心。最重要的是，ATENZA的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整，车头指向灵活，车尾循迹性出色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。