● 动力总成有小幅升级
还是叫40 TFSI，但2017款的A3和之前的完全不一样，它换装了第三代EA888低功率版本2.0T的发动机，最大功率和最大扭矩相比之前的1.8T都有小幅增长（+10马力、20牛·米），变速箱变为DQ381，相比DQ380，新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化。变速箱可以不受发动机转速影响在启停工作以及滑行模式时持续为部件供油，也能改善发动机再启动时离合重接合的响应性（此处感谢汽车之家驻德国编辑陈正一）。新A3在动力总成部分的诸多升级，显然是一件好事。