因为一汽和马自达有着非常密切的合作关系，所以一些马自达的技术很自然地被移植到了奔腾车系上，奔腾B50和奔腾B70都是很好的例子。一汽更是直接把马自达6轿车的底盘和悬架技术运用到了SUV车型X80上。而CS75的底盘悬架结构就还是传统的前麦弗逊后多连杆的结构。基于马自达6平台的X80在悬架结构上要比CS75更有优势。关于两车更多的动态部分表现，大家可以点击下方的相关链接查看我们之前的动态评测文章。
车辆悬架长安汽车-长安CS75
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因为一汽和马自达有着非常密切的合作关系，所以一些马自达的技术很自然地被移植到了奔腾车系上，奔腾B50和奔腾B70都是很好的例子。一汽更是直接把马自达6轿车的底盘和悬架技术运用到了SUV车型X80上。而CS75的底盘悬架结构就还是传统的前麦弗逊后多连杆的结构。基于马自达6平台的X80在悬架结构上要比CS75更有优势。关于两车更多的动态部分表现，大家可以点击下方的相关链接查看我们之前的动态评测文章。