节选自《提升的不只是颜值 实拍全新一代海马S5》
车辆悬架
节选自《颜值提升明显 车展实拍全新一代海马S5》
前麦弗逊、后五连杆的悬架组合在这一级别的车型中并不多见,这一点是需要肯定与表扬的,在一些合资品牌逐渐使用非独立悬架节约成本的同时,自主品牌在结构上的优势便得以凸显。从设计上看,海马S5的悬架与日产逍客有着诸多相同之处,厂家对此也没有否认,但与逍客偏向舒适的调校不同,海马S5的悬架明显要更硬一些,对于路面传递出的细小振动过滤不够彻底,而在面对减速带或是井盖一类的较大振动时,它的处理则要好很多。
节选自《重点在配置 试驾海马S5 1.6L豪华型》