经过多次尝试，我们发现快速踩油门等待转速上升至两千转左右，这时候突然松掉离合，这样的操作能够跑出最好的成绩。主要是S5的起步转速不太好掌握，没有找准时机的话起步以后动力输出会有很明显的顿挫。
S5头段的爆发力还是不错的，一挡的加速度都维持在0.4g左右，正是头段那么给力的表现，让它最终的加速成绩非常好。1.5T发动机搭配手动变速箱是很多中国品牌车型主打的动力配置，但S5这套动力的加速成绩却有着非常抢眼的表现，能跑进11秒以下的同级别车型已经很少了，S5的10.34秒加速成绩更是大大领先对手。
