◆ 100-0km/h制动测试
刹车踏板的前四分之一存在一定的虚位，过去之后脚感就线性了很多，减速度全程基本都在-1g左右，ABS的介入很及时。悬架形成比较长，在重心快速转移到车头后，悬架的支撑性一般，点头现象明显。最终成绩40.76米，我认为轮胎对此成绩有一定的影响，如果换套更好的轮胎，刹进40米应该没有问题。
节选自《实用主义至上 测试斯柯达速尊L&K限量版》
刹车距离斯柯达(进口)-速尊
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◆ 100-0km/h制动测试
刹车踏板的前四分之一存在一定的虚位，过去之后脚感就线性了很多，减速度全程基本都在-1g左右，ABS的介入很及时。悬架形成比较长，在重心快速转移到车头后，悬架的支撑性一般，点头现象明显。最终成绩40.76米，我认为轮胎对此成绩有一定的影响，如果换套更好的轮胎，刹进40米应该没有问题。