Huracan LP610-4的四驱系统结构并不复杂,由一组电控液压多片离合器作为中央差速机构。通常情况下,前桥只会拥有30%的扭矩,特殊情况下,扭矩分配可以在前后50:50至0:100之间转换。因此,在大多数情况下,LP610-4将呈现出偏后驱的特性。
节选自《躁起来! 上赛试驾兰博基尼Huracan》
Huracan LP610-4的四驱系统结构并不复杂,由一组电控液压多片离合器作为中央差速机构。通常情况下,前桥只会拥有30%的扭矩,特殊情况下,扭矩分配可以在前后50:50至0:100之间转换。因此,在大多数情况下,LP610-4将呈现出偏后驱的特性。