刹车距离宝马M-宝马M8

    刹车踏板的行程很短，初段就能提供非常强悍的制动力。连续10次测试的成绩非常稳定，脚感稳定，米其林PS4S轮胎和选装M碳纤维陶瓷刹车功不可没。

    宝马M8C是首台采用了电传线控刹车的M车型。在通常情况下，制动踏板和主缸之间并没有机械连接，所有的脚感都是回馈电机模拟出来的。电控刹车供应商为大陆，型号是MK C1。为什么要采用这套电传刹车系统呢？首先就是因为其反应速度极快，能在150毫秒左右就建立起传统真空助力刹车两倍的压力。同时由于高度的集成化（ESP、助力器、作动器全集成），重量也少了30%，放在宝马M8C上就是少了2kg。正是因此，新车增加了制动器的模式选择，不管在哪个模式下，初段的制动力都非常直接，轻踩刹车就能获得很不错的制动力度，这与我改装的AP RACING刹车有些相似。

    两种模式不同的是，你深踩刹车踏板，COMFORT表现得会更加线性和柔和，很明显是追求舒适性的调校。而SPORT则更加直接，制动力度也释放的更迅速。不过无论使用哪种模式，刹车踏板都不会让你有什么违和感，你并不会感到有什么浓浓的电子味儿。