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1.5升 自然吸气 117马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱6挡手动
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前置前驱6挡手自一体
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2.0升 自然吸气 158马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2.0升 自然吸气 180马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版
加速(0-100km/h)
9.86S
刹车(100-0km/s)
38.42M
油耗(100km)
7.40L
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马自达3 昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L 手动舒适型
加速(0-100km/h)
11.97S
刹车(100-0km/s)
40.38M
油耗(100km)
6.60L
评测编辑：温妮爸爸
抛开动力而言，1.5L昂克赛拉还是一款不错的车型，设计动感时尚，操控依然犀利，油耗表现也非常出色，只不过内饰空间比较小，并不适合成员较多的家庭。说到底，1.5L车...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这台1.5L昂克赛拉的最大问题还是动力，如果因为运动而选择它的话，不如努把力上2.0L车型，尽管1.5L车型还是保留了一些运动特质，但它实际上更像是一台造型时尚动感的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
动力表现仅仅属于代步的水平，操控表现还是很不错的，悬架也比较有韧性，噪音则是除动力之外的另一个不足。手挡变速箱的挡位行程适中，在同级别的手动挡车型当中，手...详细测试文章 >
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马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型
加速(0-100km/h)
9.23S
刹车(100-0km/s)
41.85M
油耗(100km)
7.30L
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马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L 自动尊贵型
加速(0-100km/h)
12.02S
刹车(100-0km/s)
39.67M
油耗(100km)
6.70L
评测编辑：温妮爸爸
昂克赛拉两厢车型的乘坐空间与三厢车型相同，后备厢空间略有减小，对实用性影响不大，根据个人的外观喜好来选择准没错。不过真的很推荐2.0L车型，1.5L的动力表现有点...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
从产品层面来说，昂克赛拉这款车型并不是非常符合中国消费者胃口，它没有大空间，没有高配置，坚持着自己“驾驶至上”的原则，只让少部分志同道合者倾心。相比之前测...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
1.5L自动挡车型本来动力就一般，发动机的输出还特别线性，于是全油门加速的时候一点推背感都感觉不到，真是让人很失望，再运动的操控感也没办法让人提起兴趣了。所以...详细测试文章 >
