后备厢奇瑞汽车-瑞虎3

    瑞虎3的后备厢离地间隙很低，搬用大件物品的时候比较方便，而且由于采用了外挂式备胎，后备厢内部的高度也很可观。不过也正是这个原因，座椅放倒后的凸起非常高，如果能将后排坐垫向前翻折就更好了。

    后备厢的开启方式瑞虎3和CS35是截然不同的，瑞虎3采用的是侧开门设计，而CS35则为上开门。这两种设计可以说是各有优势，也各有弊端。先说说侧开门，它的优势在于开关门比较轻松，但对后部空间的占用比较多。上开门设计优势在于开启时对后部空间的占用较小，但关起来比较费劲，而且对高度有一定要求，在较矮的地库中用起来不是很方便。

    至于内部空间，无论是实测尺寸还是官方公布的容积数据来看，绝大部分都是瑞虎3的更占优势，唯独宽度数据方面，瑞虎3被CS35反超一局。两车的后排座椅都可以4/6放倒，但瑞虎3放倒后不能形成全平，会有个300mm高的“台阶”，而CS35则是全平的，在搬运大件行李时，后者会更方便一些。