厂商指导价:80.80-117.20万元 12款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

获取底价
试驾

全城出动

店庆特惠

暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。

3.5升 发动机:299马力 电动机:178马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 500h 卓越版 国V

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

87.50万

2018款 500h 卓越版 国VI

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

87.50万

2018款 500h F SPORT 国V

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

100.20万

2018款 500h F SPORT 国VI

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

100.20万

2018款 500h 豪华版 国V

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

101.80万

2018款 500h 豪华版 国VI

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

101.80万

2018款 500h 行政版 国V

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

117.20万

2018款 500h 行政版 国VI

混动后驱E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)

117.20万

3.5升 316马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 350 卓越版 国V

后驱10挡手自一体

80.80万

2018款 350 卓越版 国VI

后驱10挡手自一体

80.80万

2018款 350 豪华版 国V

后驱10挡手自一体

94.20万

2018款 350 豪华版 国VI

后驱10挡手自一体

94.20万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

买车无忧、海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价、马上高价卖车

  • 雷克萨斯LS 2018款 350 卓越版 国V

    加速(0-100公里/小时)

    7.74秒

    排名:445

    刹车(100-0公里/小时)

    38.63米

    排名:384

    油耗(100公里)

    10.60升

    排名:850

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一台豪华大型车,这台最低配从配置上来看,前排会比后排更像样。从实际的动态表现来看,它开起来确实会让人更想念前排的驾驶席。因此并不是所有豪华大型车的主角...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    豪华是一种境界,每个品牌对于豪华都有着不同的理解。新一代LS最与众不同的地方就在于设计,它就像一件来自东方的艺术品,而艺术是无法用价值来衡量的。当然,艺术与...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    非主流豪华车,空间不大,艺术感极佳,买一辆自己日常开吧,气场和品味都有了。详细测试文章 >

  • 雷克萨斯LS 2018款 500h 豪华版 国V

    加速(0-100公里/小时)

    6.34秒

    排名:220

    刹车(100-0公里/小时)

    38.05米

    排名:253

    油耗(100公里)

    8.50升

    排名:495

    评测编辑:温妮爸爸

    这一代的雷克萨斯LS 500h明显年轻了不少,这样能更贴近年轻消费者。相比奔驰宝马奥迪一类的豪华大型车来讲,开着它不仅显得低调,而且也显得比较有个性。应该说它的驾...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新一代LS的变化不仅仅是一眼就能看到的更为时尚、年轻、动感的外观造型,或者是极具设计感的内饰。新车开起来的感受也让人感到惊喜,不再只是追求舒适性。另外,它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在如今还坚持使用3.5升V6发动机的大型车已经比较少见了,不过它的后排空间与同级竞品相比还是偏小的,总的来说是一个很有个性的选择。详细测试文章 >

  • 雷克萨斯LS 2014款 600hL

    加速(0-100公里/小时)

    6.92秒

    排名:289

    刹车(100-0公里/小时)

    39.19米

    排名:508

    油耗(100公里)

    11.20升

    排名:911

    评测编辑:温妮爸爸

    毫无疑问在舒适性,尤其是后排的舒适性方面,LS600hL已经做到了同级别中的最出色的水平,我很乐意全程坐在后排,而不愿意去碰那个过于轻盈的方向盘。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    LS600hL在舒适性方面表现上佳,驾驶感受一般,所以它在整车平衡性上和德国对手还有一定差距。混合动力系统效率高,动力也不错。虽然换上了与时俱进的面孔,但车辆整体...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为雷克萨斯的旗舰车型,LS600hL在乘坐舒适性方面当然不会有任何问题,不过这个级别混动车型还是唱不了主角,人们想要的激情它给不了,另外高达238.8万元的售价也会...详细测试文章 >

  • 雷克萨斯LS 2010款 460L 尊贵版

    加速(0-100公里/小时)

    7.30秒

    排名:362

    刹车(100-0公里/小时)

    40.80米

    排名:904

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    产品特性还算略有特点,不过品牌还需要提升,同时顶配这款460L性价比似乎在这个级别里还需要提升。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷克萨斯一直都是日系高端豪华车的代表,从舒适性的角度来看的确已经近乎于极致,只不过在高科技配置以及品牌的角度来看与德系豪华车还有一定差距,而这并非一朝一夕...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我一直觉得LS系列是最懂亚洲人需求的豪华车,从座椅到驾驶感觉上,雷克萨斯对舒适的审视角度与德国三大品牌有明显区别;不过和德国巨头们相比,目前的LS460还没有什么...详细测试文章 >

  • 雷克萨斯LS 2007款 600hL 尊贵版

    加速(0-100公里/小时)

    6.50秒

    排名:234

    刹车(100-0公里/小时)

    43.70米

    排名:1419

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    LS600hL的整体奢华程度让我惊叹,并且在这方面几乎完全超越了A8和宝马7!但是需要看清楚的一点是繁多的电子设备的稳定运行好像不容易,全车很多设备都有报警情况,这...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    LS600hL是日本人挑战颠峰的武器,在各方面都直逼德国厂商的旗舰产品。除了豪华程度令人惊叹,雷克萨斯还将混合动力系统首次应用到豪华轿车上,走在了德国厂商的前面。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷克萨斯LS600h确实很豪华,就冲它头等舱待遇的VIP座椅就应该得高分,另外,强大的娱乐系统与十分讲究的按摩功能更是加分项目,除了享受的配置,混合动力的核心部分也...详细测试文章 >