乘坐空间曙光汽车-黄海翔龙

■ 乘坐空间还可以

    座椅采用黑橘双色的皮革面料进行包裹，并配以红色的缝合线，整体的基调较为活泼。座椅内部海绵的填充较为充实，乘坐起来偏于舒适。身高173cm的体验者在车内的前后两排进行体验，整体的空间表现可以让人接受。

    在乘坐空间方面，黄海N1S整体来说可以让人接受。身高173cm的体验者进行体验，前后两排的头部空间分别为一拳半和一拳，第二排的腿部空间仍保持在两拳。大多数皮卡车型的后排中间地板都会存在隆起的现象，而黄海N1S的处理比较得当。虽然隆起高度偏高，但是整只脚可以全部放在隆起的平面上，因此对乘客腿部和脚部的影响不是很大。

● 乘坐空间方面

    身高为175cm的体验者坐到车内，前排的头部空间为一拳有余；后排的头部空间有四指，腿部余量有两拳，空间表现尚可。不过黄海N1没有为后排乘客配备安全带，这个做法有些不该。

■ 乘坐空间表现尚可

    试驾车型的座椅采用单色皮革面料包裹，中间部分为打孔式设计。内部海绵的填充比较充实，乘坐舒适度相对来说还是可以的。

    黄海N1的乘坐空间表现整体来说还是可以让人接受的。不过第二排座椅未能配备安全带有些说不过去，毕竟乘客的安全性是最重要的。像风骏5欧洲版等皮卡车型都已将安全带设为标配。