● 简单加速测试：
在本次的试驾中，还有一个0-100km/h的加速测试项目，我们对其很感兴趣，也进行了简单的测试。值得注意的是，这次提供的测试车型是传祺GS3·影速 1.5T R 运动版（即R-STYLE版）。
我们将驾驶模式调整至SPORT+模式，并关闭车身稳定系统。经过多次尝试，我们将起步时的转速区间控制在2000-2200rpm，这样会更有利于弹射模式的成功开启。在踩下油门的同时需要一气呵成到达合适转速直接起步，如果有所迟缓，会出现卸压的情况，从而会影响它的动力输出以及加速时间。最后我们测的它的加速成绩为7.53秒。
■ 0-100km/h加速测试
从感觉上来看，三台车的起步表现都非常活泼，起步转速都是控制在2000rpm左右时效果最理想，出去会有轻微的轮胎打滑。可是三台车的变速箱行事风格还是以平稳为主，整个加速过程里，加速力道的输出仍然可以用平顺来应用，看成绩是都不慢，但感觉上就差点冲刺的味道，三车里面也就采用6AT的传祺GS3感觉稍微带点热情。
三车的加速成绩可以说是在同一水平线上，最快的是传祺GS3，它的全力加速也确实能带来比另外两车更多的兴奋味道。不过我觉得更大的惊喜来自瑞虎5x，稳扎稳打的就拿下了8.51秒的“破百”成绩，感觉就是传祺GS3在前面卖力地跑，但瑞虎5x淡淡定定地却能一直死死咬住对手。接下来是新宝骏RS-3，8.93秒的成绩其实也还可以，对于一台10万左右的小型SUV，这样的加速表现实在很难让人吐槽太多。
■ 0-100km/h加速测试
进行测试之前，按照老规矩把ESP和空调关掉，然后切换到S挡。需要注意的是，它的ESP需要长按大概2到3秒才能完全关闭，每次重刹停车之后，ESP会默认再次激活。通过多次测试，将转速控制在2200rpm左右起步能够跑出更好的成绩。
最后的成绩是0-100km/h加速时间为8.42秒，通过上面的对比可以看到，传祺GS3在跟缤越、瑞虎5x以及新宝骏RS-3等同级别同排量车型的比较中，仅次于缤越，超过了另外两个对手。可以说属于主流之上，相当不错。
前面说到GS3日常开会给人很轻快的感觉，这也让我比较期待它的加速成绩，然而结果有些让人大跌眼镜。小排量自吸发动机确实不擅长这种这种急加速测试，14.5秒的成绩在同级里也不算快。需要说明的是，测试时车辆时满油状态，重量也是影响成绩的一部分因素。此外ESC会在加速到一定程度后自动打开，不过经过测试发现，开不开ESC对它的加速成绩都没有太大影响。
● 0-100km/h加速：12.32秒
在加速测试中，我们关闭ESP系统和空调，全油门起步，变速箱允许的最大起步转速是2000rpm，但是以这个转速起步并不能做出最快的加速成绩。一般在1800rpm左右起步，顺着发动机转速上升的势头加速，能测得最快的加速时间，经过反复测试，在0-100km/h的加速时间为12.32秒。
1.3T在1500rpm以上就能达到202牛·米的最大扭矩输出，起步阶段前轮会有短暂而轻度的打滑，但轮胎很快就恢复抓地力。全力加速时，变速箱换挡平顺而且换挡速度比较快，可以看到车速提升保持连贯线性。
在同级别对比中，GS3处于中间位置，1.3T的排量虽小但加速表现仍达到同级别的主流水平。与同为中国品牌的名爵ZS 1.5L和哈弗H2s 1.5T相比，其动力系统的表现中规中矩。