接下来我们聊聊空间体验部分，编辑身高173cm，当他分别坐入昂科威和自由光的主驾驶座，并将座椅调到最低位置后，两者头部空间分别为1拳+1指和1拳，昂科威略有优势。坐入后排时，先将座椅都调整到最靠后位置，昂科威和自由光的后排腿部空间分别为2拳半和2拳，头部空间都为3指，相比之下昂科威的空间表现确实更好。
将后排坐垫都挪到做靠前位置，此时坐垫都顶到了前方的中央扶手箱上，此时两车腿部还依然有一定的富余，将将好够坐人。至于后排地板的表现，昂科威为全平式设计，纵向长度也足够，比自由光较为明显的隆起更人性化。毫无疑问昂科威在乘坐空间上获得胜利。
