车辆悬架
乐途的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后悬架有两种,分别为钢板弹簧和多连杆非独立悬架两种。前者更加偏向于载物,而后者则兼顾了更好的舒适性,我们实测的1.5L舒适型配备的是多连杆非独立悬架。这套悬架在经过一些较大的凸起或减速坎时,会有一定的跳跃感,而对于较小的颠簸和振动化解的不错,属于偏舒适的调校类型。
车辆悬架
节选自《解读低配车 实拍力帆乐途1.2L基本型》
车辆悬架
4款车型的动力系统及悬架对比 | ||||
车型 | 福瑞达M50 1.5L公务舱 | 幻速H2 1.5L AMT尊贵型 | 开瑞K50 1.5L 手动豪华型 | 乐途 1.5L S VIP |
排量(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
最大功率(马力) | 106 | 113 | 109 | 109 |
最大扭矩(牛·米) | 145 | 150 | 140 | 145 |
变速箱类型 | 5挡手动 | 6挡AMT | 5挡手动 | 5挡手动 |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架形式 | 五连杆螺旋弹簧 | 五连杆螺旋弹簧 | 扭力梁式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 |
动力系统方面,乐途搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率为109马力,最大扭矩为145牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱。悬架结构上,其采用前麦弗逊式,后五连杆式非独立悬架。
节选自《走宏光路线的新秀 4款“高端微面”海选》
车辆悬架
乐途全系车型均采用麦弗逊前悬架,后悬架类型则因车型版本而有所不同。其中,1.2L基本型和标准型配备的是钢板弹簧非独立悬架,其它版本为多连杆非独立悬架。此次我们试驾的车型就配备了多连杆非独立悬架。
节选自《综合表现不错 试重庆力帆乐途1.2L车型》
车辆悬架
节选自《内饰设计是亮点 试驾力帆乐途S 1.5L》