中控方向盘北汽昌河-北汽昌河M50S

◆ 内饰设计没有改变

    M50S的内饰设计就显得平庸了不少，运用平直线条的对称式设计相比五菱宏光S和金欧诺来说显得有些落后。在装配工艺方面，M50S也要落后于两位对手，过大的接缝需要改进，它的对手五菱宏光S可要比这强。另外此次升级顶配车型还配备了双安全气囊，这在M50上是没有的配置，ABS+EBD也从原来的顶配独享下放到次低配车型上，对于安全的重视值得表扬。

    简洁的仪表盘设计远不如五菱宏光S和金欧诺的双炮筒设计立体感强，行车电脑显示功能也相对单一，在下次升级时建议厂家在仪表盘方面多下一些功夫。

    多媒体配置算是M50S内饰中的一个亮点了，我们试驾的次低配车型都配备了6.5英寸彩色触控显示屏，对手高配车型才配有，而且显示效果和识别度都不错，还支持蓝牙功能。高配上的7英寸彩色触控屏幕还支持安卓手机映射功能，在同级别中较为少见。

    内饰方面，福瑞达M50采用双灰色进行搭配，整体风格显得素雅了一些。如果能增加上深下浅的米色内饰或许会更好。中控台的布局与北汽威旺M20一致，非常协调规整。

    为了降低成本和缩短开发时间，福瑞达M50的中控台也与北汽威旺M20保持了一致，这正是集团协作效应下带来的优势。对于5万元区间的车型来说，中控台肯定是采用硬质塑料制成的。它的样式协调规整，做工和装配工艺都表现不错，看起来并不显低档。不过要是能像竞品车型那样，增加一款暖色内饰供客户选择，将更符合它偏向家庭使用的定位。公务舱版是目前福瑞达M50的最高配车型，配置较为丰富，如ABS+EBD、电动助力转向、多功能方向盘、6.5英寸显示屏和导航。但顶配车型仍没有标配安全气囊，确实有些不应该（据悉后续会出配备安全气囊的车型）。