动力系统奇瑞新能源-奇瑞eQ

    动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米，总体数据要比荣威E50略差一些（后者最大功率52千瓦，最大扭矩155牛·米）。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。

    电动机的能量来源是一块容量达到23千瓦时的三元锂电池，在新能源车领域中，采用三元锂电池应该算得上是比较前卫和高成本的了，这种电池的容量密度要比磷酸铁锂电池更高，当然成本也会更高一些。整个电池组模块被安置在车底的位置上，并且采用了高强度一体化设计，并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统，系统防护等级达到了IP67级别，日常涉水行驶时也不会有漏电的风险发生。

    充电接口则被设计在传统汽油版QQ的油箱盖内，通过随车附赠的充电器，eQ可在家用220V电源上进行充电，仅需8-10个小时就能够将电池充满，而单次充电之后，整车的最大续航里程可超过200公里。对于身处大城市的上班族们来说，200公里的续航里程足以满足一整天的上下班及日常外出需求了，实用性相比对手而言也是不言而喻的。