打开车门，有种被泼了一盆冷水的感觉，要是挡住方向盘上的车标说这是一台奔驰的话完全有人相信。固然QX30有着现今英菲尼迪标志性的不对称中控台设计、车内使用了大量皮革和软质材料、多媒体系统的界面和按键也是自家的。但是车钥匙、方向盘、仪表盘、空调按键、座椅调节、车窗控制这些最常用的东西都照搬自奔驰。同平台车型使用相同的零部件可以节省成本，这些我们都理解，你看科雷傲就和奇骏有相同的地方，但不像QX30用了这么多。而且这些出现在豪华品牌上，让人感觉怪怪的。
● 内部及空间体验
坐在车内，会发现内饰的造型与之前英菲尼迪的车型有所不同，采用左右非对称的设计，这也将成为日后英菲尼迪内饰的方向。中控台覆盖有大面积皮革，并填充了软质材料，有一定的档次感。
仪表盘造型规整，采用冷色调，激情方面还是略有不足，如果能在改变驾驶模式时变为红色，可能更能讨好年轻人。另外，木纹饰板看起来还是有些老气，这个元素在英菲尼迪很多车上都存在，能看出这是设计师有意打造的氛围。
多媒体系统配备7英寸液晶屏，除了可以通过旋钮和按键进行操作以外，屏幕支持触控，这样一来副驾驶也能轻松的操作。系统可以为手机充电，但是无法识别出安卓系统的手机，我还注意到，QX30并没CarPlay，也就是说苹果手机不能无缝连接，用当下的眼光来看不够时髦。360度全景影像可以在拥挤的车位或者道路上提供一些便利。
● 空间及舒适性
前排储物空间基本够用，杯架的深度以及直径都很合适，中控台底部的小储物槽空间不算大，只能放些票据，设计有两个USB接口，这样一来驾驶员和副驾驶员都可以同时为手机充电，符合目前用户的需求。后排杯集成在中央扶手当中，有固定机构，对水瓶的固定比较牢固。
在一些细节上这台车做的也不错，门板手肘会碰触到的地方包裹了皮革并填充软质材料，中控台侧面底部也设计有一块小皮垫，开车时腿靠在上面不会觉得硌。
