● 动力系统
既然是和奔驰GLA出自同平台，QX30的动力系统、底盘结构也和GLA如出一辙。不过QX30并没有使用怀挡，地台上那个精致的电子挡把和QX30的形象更搭，至于缺点就是牺牲了一个储物空间，有得必有失。
试驾的车型搭载2.0T发动机，这台发动机与奔驰GLA同款，配备7挡双离合变速箱和四驱系统。低配的QX30将提供1.6T发动机，以及前轮驱动。
我们的试驾安排在北京北部郊区，路况非常畅通，所以一切试驾感受都是基于畅通路段的，没有机会体验城市拥堵路况下变速箱及动力的表现。
节选自《高颜值是王牌之一 试驾英菲尼迪QX30》
动力系统
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