两者均为7座版车型，而从座椅布局来看，欧尚采用2+3+2的布局形式，第二排座椅可以滑动和按比例折叠。此种布局形式是考虑到日常情况下前两排的五个座位利用率较高。宝骏730则采用同级别车型常用的2+2+3的布局形式，第二排为两个独立座椅，也可进行前后滑动。
两车的座椅都采用了皮革面料，不同的是，欧尚为黑色皮革+红色的缝合线，中间部分还采用了打孔处理，运动化气息更浓；而风行S500为深浅双色搭配，手感更佳细腻，乘坐起来也相对舒适一些，符合其居家的定位。
两者均为7座版车型，而从座椅布局来看，欧尚采用2+3+2的布局形式，第二排座椅可以滑动和4/6比例折叠。此种布局形式是考虑到日常情况下前两排的五个座位利用率较高。风行S500则采用同级别中惯用的2+2+3的布局形式，第二排为两个独立座椅，也可进行前后滑动。
从乘坐空间方面的对比来看，风行S500在前两排的空间方面优势较为明显，欧尚在第三排的空间上略有优势。两车的7个座椅均配备了三点式的安全带，不过欧尚的第二排座椅中间位置缺少头枕，第三排座椅靠背偏低。欧尚这两点的表现略显不足，相比之下，风行S500对乘坐舒适性考虑的还是较为周到的。
既然是MPV车型，乘坐空间显然是第一位的，我们先来展示空间。身高177cm的体验者在前排头部空间为一拳，比较宽裕。
相信对于家庭用户来说日常确实多以5座状态呈现，第二排可以将座椅滑到最后获取更大的空间，此时第二排乘客腿部有一拳四指的余量。
那么现在这种状态下第三排空间如何呢？身高177cm的体验者将自己塞入第三排后，腿部完全顶死。
若想乘坐7人，后两排乘客必须相互照顾，在保证第二排乘客足够腿部空间的前提下，比如留出一拳，此时第三排乘客就舒服多了，腿部能有四指的空间。头部有些局促，只是头部不能向后靠，否则会顶到尾门顶部的框架。
