风行F600采用前麦弗逊式、后螺旋弹簧式的悬架结构。悬架的调校有些偏硬，当车辆通过细碎路面时，悬架可以过滤掉路面传来的振动；而当车辆通过减速带或一些破损路面时，车身的晃动感还是较为明显的。
节选自《简单商务接待好帮手 试驾东风风行F600》
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车辆悬架东风风行-风行F600
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风行F600采用前麦弗逊式、后螺旋弹簧式的悬架结构。悬架的调校有些偏硬，当车辆通过细碎路面时，悬架可以过滤掉路面传来的振动；而当车辆通过减速带或一些破损路面时，车身的晃动感还是较为明显的。