● 内饰对比：奔驰豪华感更高
两车的内饰均采用了自己家族的传统样式，做工均属上乘，但奔驰很明显在用料及豪华感的营造上比雷克萨斯下了更多的功夫。两车都采用了皮革包裹的中控，并采用了缝线提升视觉效果，但奔驰采用的大面积实木装饰能能给人以更强的豪华感。
雷克萨斯的中控面板以满足功能为主，用料上则采用了普通的塑料面板，同时在低配车型上采用了灵活度比较一般旋钮来操作多媒体系统，而奔驰则的整个中控区镶嵌在实木饰板上，同时还有钢琴烤漆面板，按键也多为金属材质，手感一流，同时按键的回馈及旋钮的阻尼感都非常棒。从配置角度来说，RX与GLC在多媒体系统上，高低配车型的屏幕尺寸与功能都有所差异，但在多媒体系统的控制器上，奔驰GLC全系都采用Touch Pad，而RX高配为Remote Touch，而其余配置均为图中这样的旋钮式操作系统，从感官体验上，没有奔驰的出色。
● 摸得到的豪华
在体验RX450h时对于它那豪华感很强的内饰我给出了很多溢美之词，而在这款F SPORT车型上，这样的豪华依然延续。或许第一眼看上去并没有太多的惊喜，偏向驾驶席一侧的中控台给予了驾驶者最优先的照顾。当你触碰到它的内饰时，会给你带来全面的豪华体验，门板、中控台顶部、驾驶席与腿部接触的地方通通运用了皮质包裹，可以在任何地方享受这细腻的触感。
仪表盘也最大程度体验了“F”精神，中间圆形转速表在众多F SPORT车型上都出现过，驾驶者可以最直观的感受到发动机的工作状态。在激烈驾驶的过程中，切换到手动换挡模式，每每当转速进入红线区，整个仪表盘也会变成鲜明的红色刺激着你的神经，即使没有配备功能齐全的HUD显示屏，但有了这块仪表足以令我满意。但略感遗憾的是IS F SPORT那个科技感十足的仪表盘移动功能没有出现在RX200t F SPORT上。
这块8英寸的显示屏算是我不太满意的一点了，为了达成差异化配备小一点尺寸的屏幕理所应当，但是底座模具都没有再另行开发，将小屏幕融入到大屏幕的底座中，如此宽的黑边很大程度上影响着用户体验，在如今这个窄边时代能够看到这样的边框也是挺“难得”的。
