后备厢门槛很低是新瑞虎的一大优势，这样无疑使得搬运物品的时候更加方便，由于车身宽度的限制，在座椅不放倒的情况下后备厢的纵向空间不是太好，编辑部的大箱子竖过来放尾门就关不上了；4/6放倒的座椅也不是什么新鲜功能，但将座椅全放倒之后并不能与后备厢地板保持水平，而且是跨度真的有点大，这对实用性会造成不小的影响。
节选自《里外都是新的 静态体验改款瑞虎1.6S》
后备厢门槛很低是新瑞虎的一大优势，这样无疑使得搬运物品的时候更加方便，由于车身宽度的限制，在座椅不放倒的情况下后备厢的纵向空间不是太好，编辑部的大箱子竖过来放尾门就关不上了；4/6放倒的座椅也不是什么新鲜功能，但将座椅全放倒之后并不能与后备厢地板保持水平，而且是跨度真的有点大，这对实用性会造成不小的影响。