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全系只有顶配才配置18英寸轮圈，其它车型的轮胎尺寸一样，都是205/55 R17。我们这台时尚型上面的米其林PRIMACY 3轮胎主打舒适性，定位不低，刹车表现和静音效果都不错。
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轮胎方面，宝马2系Active Tourer配备了规格为205/55 R17的固特异EFFICIENT GRIP御乘轮胎，市场售价约1350元/条。奔驰B级的轮胎规格为225/45 R17，但需要注意的是，除了邓禄普，奔驰还与普利司通、米其林以及马牌等其它轮胎厂商合作，所以奔驰B级不同车型可能会配备不同的轮胎，不过规格是一样的。
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在轮毂造型、轮胎尺寸等方面，B200显然要比V40更讲究。不但双色的搭配显别致，225/40 R18马牌CSC5缺气保用轮胎（俗称：防爆胎）也要比V40用的205/50 R17的倍耐力P7轮胎贵不少，前者售价约2000元/条，后者为1300元/条。前轮刹车两车用的都是通风盘，B200还多了打孔处理。
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令人惊喜的是新奔驰B200采用了打孔通风盘式前刹车，卡钳上带有Mercedes-Benz字样，配合18寸的轮毂，先不说成绩怎样，视觉效果上先到位了。轮胎采用固特异Eagle F1运动系列，非对称花纹设计，主打操控性。
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来到车身侧面，明显的差异出现在轮毂上，新款B180使用的是和老款B200类似的10辐铝合金轮毂，搭配了规格为225/45 R17的邓禄普SP SPORT FASTRESPONSE系列轮胎。而B200则采用了18英寸双5辐轻合金轮毂，造型上更具张力，匹配的轮胎则是规格为225/40 R18的固特异EAGLE F1系列轮胎。除了轮毂和轮胎上的区别之外，B200的前轮还采用了大尺寸打孔刹车盘和带有Mercedes-Benz字样的刹车卡钳。
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奔驰B级的侧面设计的也非常运动，高高的腰线，使整车视觉上有点向前冲的感觉，并配以215/45R17 87V的马牌轮胎和10幅式铝合金轮毂，运动感十足，甚至还有点小钢炮的感觉。